ANTARKTIKOS - Navegación y Aventura en Antartida - Charla 11 de abril de 2012

ANTARKTIKOS Miercoles 11 de Abril 2012 a las 20.30 horas

Charla Gratuita, abierta y Solidaria

Una apasionante Charla en el Cockpit sobre una navegación para nada habitual a barcos deportivos. Antarktikos, El tercer velero deportivo argentino arribado a la Antártida, su tripulación y sus vivencias a bordo. De la mano de Osvaldo Mauro, su capitán, un relato apasionante, minucioso que nos permitirá compartir la experiencia y navegar en los frios y helados mares por medio de filmaciones y fotos espectaculares.

ANTARKTIKOS

Con Osvaldo Mauro

Navegación y Aventura en la Antartida

Miércoles 11 de abril 20.30 horas

Centro Asturiano de Vicente López

Avda del Libertador 1081

(Con estacionamiento en el 981)

El Proyecto Antarktikos surgió en 2002. A partir de entonces comenzaron las navegaciones y fue surgiendo la idea: el sueño de llegar a la Antártida. En octubre de 2003 comenzó la construcción de un velero adecuado a las necesidades. La obra concluyó oficialmente en diciembre de 2010.

Han de ser motivo de esta Charla en el Cockpit El proyecto, la construcción, las pruebas, la navegación en el

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Señales de Auxilio, Supervivencia y Abandono de la nave - Marzo 2012

SEÑALES DE AUXILIO, ABANDONO DE LA NAVE Y SUPERVIVENCIA EN EL AGUA

Destinado a navegantes de la vela y el motor este es un programa sin antecedentes en nuestro medio. Bajo la Conducción del Profesor Guillermo Talmon una reunión cuyos objetivos son conocer el manejo y utilización de señales de auxilio a bordo, practicar con ellas y saber como abandonar una embarcación y sobrevivir en el agua.

                                                    
                                           SEÑALES DE AUXILIO 
      ABANDONO DE LA NAVE Y SUPERVIVENCIA EN EL AGUA

                               Con  GUILLERMO TALMON

                                                                       Una reunión

                                                 Sabado 17 de Marzo de 09.00 a 13.00 horas

                     En el Centro Asturiano de Vicente Lopez
                    Avda. del Libertador 1081 – Vicente Lopez
            (estacionamiento cerrado en Avda. del Libertador 981)

Si bien las embarcaciones se abordan para navegar, es un riesgo siempre latente afrontar una situación de emergencia y la necesidad de solicitar auxilio. Podemos inclusive contemplar el abandono de la embarcación en que navegamos y tener - bajo diferentes circunstancias- que abandonarla realmente.
 
El objetivo optimizar por parte de capitanes y tripulaciones el uso efectivo de los elementos de seguridad.  Las señales de auxilio en todos sus tipos, los procedimientos con bengalas de mano, señales fumígenas y cohetes de auxilio. Que hacer o no ante la eventualidad de abandonar una embarcación. Como hacerlo y una vez en el agua como proceder tanto si estamos solos como en grupos. Que procedimientos y maniobras son las convenientes y cómo manejar el inflado, abordaje y permanencia en una balsa salvavidas. Todo ello, , bajo la guía de especialistas y personas entrenadas en estas situaciones.

TODO PARTICIPANTE DEBERA APORTAR DOS PAQUETES DE FIDEOS DESTINADOS A ESCUELAS Y SALAS HOSPITALARIAS DEL DELTA. para participar ES NECESARIO PREINSCRIBIRSE. LAS PREINSCRIPCIONES SE PUEDEN REALIZAR HASTA EL DIA MIERCOLES 14 DE MARZO UNICAMENTE (VER MAS ABAJO)

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El Rio de las Costas de Oro - Vacaciones en el Rio Negro - Uruguay

Este relato es el total de nueve cronicas de una vacacion de 30 dias en Uruguay. Desde la Partida hasta la llegada a Buenos Aires nuevamente. Tal cual estaba en el Tomo I de pfdb perdido en el eter internetico. Navegacion, detalles, derroteros, escenas de parejas y circunstancias que nos tocaron vivir todo en un escenario maravilloso. Espero que lo disfrutes tal como lo disfrutamos nosotros sus protagonistas.

El Rio de las Costas de Oro

Parte Uno (hacia Palmira con las endorfinas)

                                                                                 Pepe Fuera de Borda

Al momento de iniciar la singladura no puedo dejar de recordar que la he hecho hace 43 años atrás. Con mi padre. En una barco a motor de madera de 6 metros de eslora y 2.30 de manga. Con un motor Kermath de 20 caballos, naftero. A magneto y con instalación de 6 volts. Otros tiempos. Mi padre ha fallecido hace unos meses. Que increíble casualidad volver hacia ese lugar.

El destino es el Río Negro. En el Uruguay. Una navegación mantenida como “difícil” y que a muchos nos asusta de solo pensarla. Se habla de piedras, bajos, restingas y escolleras. He escuchado a muchos relatar su viaje como si fuera una iniciación en una náutica oculta y hasta accesible solo a “elegidos”.

Y es cierto. Elegidos pues hay que tener tiempo. Para ello hemos dispuesto de todo el mes de Enero. Y podremos comprobar si esto de difícil es difícil o que tiene de oculto.

El 30 de diciembre de 2004 partimos a las 10 horas. Somos dos Grupos. En un barco Jorge( Gabbiano). En otro Silvia, Francesca y Yo (Tom Collins).  Al rato aparece por VHF el otro grupo Enrique y Laura por una nave (Aldebarán) y José Luis, Silvia y sus tres hijos (Sebastián, Francisco y Julian) en la otra (El Tape)

Decido en virtud que voy adelantado a todos ingresar a ver a Marcelo en su guardería Náutica. Error que pagaré caro con dos varaduras pues no hay agua para el ingreso al brazo del río Lujan que me lleva a lo de Marcelo. Una lancha me ayuda y en el tercer intento logramos desvarar el barco mío y retomo camino.

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