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Dentro del programa de Charlas en el Cockpit que integra el Arte de Navegar -cuyo Director Docente es Carlos Saguier Fonrouge- un módulo temático de charlas destinado a navegantes de la Vela y el Motor. Los beneficios económicos de este modulo son dedicados a la compra de alimentos no perecederos para Escuelas y Comunidades del Delta apoyando la tarea de Acción Solidaria. Partiendo de la Prevención se analizarán Accidentes y patologías que se pueden presentar a bordo y su encuadre para poder brindar inmediata asistencia y tomar decisiones y acciones. La asistencia externa y el contexto psicologico para accidentados y tripulación. Un destacado docente y navegante de probado éxito en un unitario temático imperdible.
Módulo de Seguridad y Primeros Auxilios a bordo
Con Jorge Correa
Cinco Reuniones desarrollando el tema.
Los días días martes 14 , 21 y 28 de octubre y 4 y 11 de noviembre.
En el Centro Asturiano de Vicente López
Situado en Avda del Libertador 1081
(con estacionamiento cubierto y cerrado en Libertador 981)  Programa: Los temas que el módulo ha de contemplar y desarrollar son:
El módulo ha de contemplar por ejemplo quemaduras, golpes de calor, hipotermia, zonas criticas corporales, traumatismos diversos y de craneo , heridas cortantes, amputaciones, Hemorragias y torniquetes, colicos y patologías abdominales, alergias, agravamiento de síntomas preexistentes, Cardiopatías, etc. y “el botiquín adecuado”.Todo accidente es una situación de crisis en la que si bien el área mas evidentemente involucrada es la del cuerpo, debe atenderse siempre el shock psicológico que todo accidente o enfermedad plantea en el sujeto y en quienes le rodean. Por ello el Módulo contempla los primeros auxilios desde el punto de vista psicologico: Dos psicoanalistas ambos navegantes (Marcelo Peluffo y Gustavo Maure) y un medico, psicologo y navegante (Jorge Correa) analizan entre si y ante las preguntas de los participantes, los primeros auxilios desde el punto del vista de la psiquis del accidentado y los participantes en el accidente. El objetivo poder prever conductas y posibilidades. Tercer actor: en la escena de un accidente en el agua tendremos un escenario en el cual participan el accidentado, quienes operan a bordo y en nuestro medio un tercer actor que es la Prefectura Naval Argentina en salvaguarda de la vida humana. Por ello la presencia de PNA designando para este módulo un entrenador de buzos de rescate con amplia experiencia en la navegación deportiva y competitiva, un experto en la recepción, coordinación de procesos y medios de asistencia y rescate y personal de sanidad.
 Cualquiera puede ser victima de un accidente a bordo La navegacion es una de las actividades deportivas que puede transformarse de un momento a otro en una actividad de riesgo extremo, ya sea por los materiales, por los participantes o por el medio adonde se desarrolla. Cualquiera puede ser victima de un accidente a bordo Vacunar es mas eficiente y economico que curar la enfermedad contraida por falta de prevencion. La regla de oro de este Modulo de Seguridad y Primeros Auxilios ha de ser que prevenir es mejor que curar. Y desde luego, mucho más simple. En un barco nos encontramos aislados del contacto circunstancial con otros, muchas veces en el medio hostil de la naturaleza y por supuesto alejados física y temporalmente de servicios médicos y transportes rápidos.
A ello podemos sumar que al momento de brindar primeros auxilios en una embarcación, los que deben brindar los primeros auxilios no son médicos, el barco es un ámbito pequeño y sin elementos, los nervios y la angustia del momento pueden hacer olvidar lo que se aprendió. Por último, mucho de lo que recordamos no nos animamos a llevarlo a cabo en el cuerpo de un ser querido. La regla de oro de este Modulo de Seguridad y Primeros Auxilios ha de ser que prevenir es mejor que curar. Desde luego, mucho más simple. Más, si pese a las prevenciones nos ocurre un accidente o una enfermedad, es fundamental poder hacer o tener un diagnostico sobre la persona accidentada o enferma. Para ello, ante cada situación, se ha de enseñar a obtener los datos que permitan evaluar la situación, tomar decisiones, implementar medidas simples o complejas y facilitar una asistencia externa correcta. El precio de una prevencion que fracasa es alto. El modulo esta orientado hacia a navegantes deportivos de la vela y el motor. Los temas desarrollados son de aplicación a cualquier actividad deportiva o cotidiana, accidente o enfermedad, cualquiera sea el escenario adonde se produce el hecho, valorizando de este modo el tiempo dedicado y los resultados del mismo.
 Jorge Correa: Licenciado en Psicología, Médico Cirujano especializado en cirugía plástica , Egresado del Liceo Naval adonde se formó con docentes como Juan Carlos Duperron y Jorge Dillon. Navega desde hace cuarenta años en crucero y regatas entre ellas las 500 millas. Cruzó en 1992 el Océano Atlántico en el Tangaroa un Tauro 5.80 siendo la embarcación argentina más pequeña que realizara dicho cruce. Con el Tangaroa II navegó en 2005-2006 el litoral Brasilero durante dos años con su familia a bordo. Docente universitario en facultades de medicina y psicología. Es Patrón deportivo dedicándose a la docencia náutica desde 1993 a la fecha. En la foto Jorge Correa: Charla a participantes en la Regata 100 millas del Rio de la Plata sobre Accidentología a Bordo.
Colaboradores: Licenciado Marcelo Peluffo: Licenciado en Psicologia. Psicoanalista. Navegante en crucero y regata en el RDLP y litoral marítimo Argentino y Uruguayo. Articulista y analista de la psicología a bordo. Colaborador de la Revista Timoneles durante años en artículos que analizan y desmenuzan las actitudes y sentimientos de las personas que navegan. Profesor Universitario y autor de textos y artículos específicos en el area psicoanalítica. Licenciado Gustavo Maure: Licenciado en Psicologia. Psicoanalista. Navegante de crucero y regata enb el Rio de la Plata y litoral marítimo Argentino, Uruguayo y Brasileño. Especialista en psicología del deporte. Dedicado a la psicología del alto rendimiento. Docente universitario. Su página en Internet www.elrivalinterior.com.ar encara dicho tema con aplicación a la náutica inclusive. Sus artículos no solo apuntan al alto rendimiento si no que además a la obtención de los mejores resultados en la vida. Subprefecto Daniel Bado: Capitán del Esperanza (Yate deportivo de la PNA). Navegador del Fortuna III (Yate deportivo de Armada Argentina). Abogado. Amplia experiencia en navegación de crucero y regata en el RDLP, litoral marítimo de Argentina, Uruguay y Brasil. El Subprefecto Daniel Bado tuvo a su cargo la Primera Charla en el Cockpit en el año 2004 con el tema Supervivencia y Abandono de la nave realizada en San Fernando en Tagerena y en la que participaron en el agua efectivos de buzos de rescate y de unidades de apoyo realizandose prácticas y demostraciones en el agua por dicho personal de PNA y por los navegantes presentes.
Información detallada:
Cantidad de Charlas que integran el módulo: 5
Tiempo de Cada Charla: 2 horas
Día de realización de las charlas: Los días días martes 14 , 21 y 28 de octubre y 4 y 11 de noviembre.
Horario de iniciación 20.00 Horas. 1ra reunión a partir de las 19.30 se concreta la participación.
Lugar: Aula Centro Asturiano sede Vicente López
Habilitación mínima requerida: Timonel
Metodología Interactiva: Exposición, preguntas y respuestas. El uso de ayudas visuales ha de ser parte de cada reunión. Se proporciona material didáctico a los participantes incluido en el costo de las cinco charlas.
Cupo limitado de participantes: con preinscripción previa.
Costo total de las cinco charlas: $80.-
Certificado de Participación y Capacitación.
Se provee a cada participante: via internet elementos complementarios.
En la Navegación Nocturna se sortean entre los participantes elementos para la navegación, seguridad y confort a bordo aportados por Ediciones Granica, www.denauticos.net , www.elportaldelosbarcos.com.ar , www.encendidodeltejar.com.ar , Velas North Sails Sudamericana , www.naviar.com.ar Jotum Paints, Art Design Estetica Naval, Atlanti-Kayak, Zecat Presentes empresarios, y Turismo Nautico www.donsala.com.ar
Agradecemos a HMC ( http://www.hmc-md.com.ar/ ) Iluminación- Video-Imagen y Sonido su apoyo y soporte en sonido y accesorios para la realización de todos los eventos que se realizan en el marco de Charlas en el Cockpit.
Agradecemos a Prefectura Naval Argentina su especial colaboración y participación en este módulo y al Centro Asturiano de Buenos Aires su constante apoyo como primera institucion de la colectividad española en brindarse frontalmente a la náutica deportiva. 
Inscripción Se solicita especialmente inscribirse únicamente con la plena convicción e intención de asistir dada la limitación de vacantes y el destino solidario del beneficio que se destina a la compra de alimentos no perecederos apoyando la tarea de Acción Solidaria con los pobladores del delta en Escuelas y comunidades del delta.
Procedimiento de inscripción:
Enviar su preinscripción a
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Para que sea válida la preinscripción deberán haberse completado todos los datos requeridos
Nombre y Apellido:
Documento tipo y número:
Habilitacion Deportiva (Timonel, Patrón, Piloto):
Teléfono Movil:
Teléfono Fijo hogar:
Teléfono Fijo laboral
E-mail para contacto:
Modo por el cual tomó conocimiento de la actividad:
Las preincripciones tendrán validez una vez que sean respondidas afirmativamente por Charlas en el Cockpit y recibidas únicamente en
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El día de la primera Charla a partir de 19.30 horas se realiza el ingreso al salón y la inscripción de y sobre el curso de manera exclusiva para pre inscriptos confirmados limitándose la participación a la capacidad del auditorio.
El lugar adecuado, las personas correctas, los mejores navegantes
Por supuesto, nada mejor que una Charla en el Cockpit
Módulo de Seguridad y Primeros Auxilios a bordo
Con Jorge Correa
Cinco Reuniones desarrollando el tema. Los días días martes 14 , 21 y 28 de octubre y 4 y 11 de noviembre.
En el Centro Asturiano de Vicente López
Situado en Avda del Libertador 1081
(con estacionamiento cubierto y cerrado en Libertador 981)  Jorge Correa con su pequeña hija Maria del Mar en un puerto de Brasil |
