2.- Más allá del horizonte

Agua clara, vientos suaves y un futuro que se ignora en las navegaciones de Jorge Correa.

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Desde Rio Grande 1

Siiiiii!!!!desde hace algunos dias,cuando miro la arboladura del Tangaroa II,veo la "verde amarela"flameando en el obenque de estribor...los vientos del sur y la lluvia de abril se hicieron presentes en La Paloma en forma puntual segun el Wind Guru (del que me converti en devoto)el dia jueves 14 de abril soplo fuerte por la noche y al dia siguiente despues de la caida del sol(viernes 15)zarpamos con una tripulacion bien rioplatense:Horacio,un navegante de La Paloma quien embarco con patente de practico(solo hasta el Cabo Polonio),su hijo Emiliano(futuro marino mercante)Rafael Piñeyro(un lujo de tripulante,siempre de buen humor y con ganas de aprender hasta en los momentos mas criticos o de mayor incomodidad)y por ultimo quien suscribe,preocupado por un barco que,ya a esta altura,lleva mas de dos meses sin limpieza de fondo por lo que se encuentra casi un 20% de su rendimiento ideal.(Bajo la linea de flotacion tenemos un "jardin"con plantas de mas de 20 cm de largo y "cracas"que son unos caracolillos adheridos en todo el fondo)
Esto bien vale un parrafo al respecto:en el Rio de la Plata en gral no valoramos la importancia de un buen antifouling,tal vez por la facultad que tenemos para sacar el barco periodicamente y limpiarlo,o por el costo"ridiculamente"alto de los antifoulings importados en relacion a los nacionales el hecho es que,por aqui las posibilidades de limpiar un fondo a conciencia(buzo o sacada a tierra)son tan caras que:el precio que pague por el antifouling nacional con el que pinte mi barco,mas lo que voy a pagar para que me levanten el Tangaroa II,iguala al valor de los cuatro litros de antifouling importado(y todo eso sabiendo que en aprox.2 meses voy a estar en la misma situacion)
Moraleja:para salir del Rio de la Plata por algo mas que unas vacaciones,hay que hacer como decia mi abuela "de tripas corazon"y pagar un par de latas de pintura al valor de una ecosonda o un equipo de VHF.....
Pero volvamos al mar,como les conte,salimos de La Paloma,el viernes 15 por la noche,las primeras 24 horas la navegacion fue de acuerdo a lo esperado,olas grandes por al aleta de estribor y cada tanto alguna de traves que nos impresionaban por su tamaño,las primeras 45/50 millas pasaron muy rapido,de alli en adelante el viento se fue parando lentamente,en las primeras 24 horas navegamos mas de 80 millas,en el segundo dia no llegamos a las 70 millas y nos llevo todo un dia hacer las 30 millas restantes(en realidad 30 millas en linea recta ya que con los bordes que debiamos hacer para que el barco caminara sumamos 50 millas en corredera)
La navegacion fua casi placentera pero los rolidos del primer dia y la atencion que debiamos prestar el tercero nos quitaron parte del placer,en cuanto al resto,la convivencia fue excelente y parecia que navegabamos juntos de toda la vida,las guardias se cumplian sin problemas en forma matematica(necesarias para estar atentos ya que en la zona operan pesqueros y el riesgo de ""llevarnos puesto" uno,era constante)
Despues de las primeras 24 horas,Don Raul(el piloto automatico)timoneo hasta la escollera de entrada al puerto.

Nuestra navegacion se desarrollo en una franja entre las 15 y las 25 millas de la costa(queriamos aprovechar el terral por las noches)y nuestra velocidad media fue de 3 nudos(pocas veces alcanzamos los 4 nudos y medio),la entrada a puerto(como de costumbre)fue de noche,y (cosa rara en este puerto)entramos con corriente a favor y mar planchado.
A 100 metros de nuestro destino....nos varamos y con esfuerzo y escora llegamos al muelle del Museo Oceanografico donde nos amarramos y descansamos hasta el dia siguiente en que con tristeza despedi a mis tripulantes y espere ansiosamente a las Marias que por tierra viajaban a mi encuentro via El Chuy.
Del museo,de su gente y de la ciudad de Rio Grande les cuento en el proximo contacto,quiero que compartan con nosotros la alegria de haber cumplido una nueva etapa.Los días que vienen nos tendran ocupados en conseguir una pluma para levantar el barco y limpiar el fondo,hacer algunas tareas de mantenimiento,estudiar la llegada de nuevos frentes y esperar una nueva tripulacion para la etapa que viene(Rio Grande-Florianopolis) por supuesto tambien tendremos tiempo de concocer el lugar y empezar a poner a prueba el curso de portugues que hicimos durante el año que paso.

Tripulacion;en unos días nos comunicamos nuevamente

Cuentamillas del Tangaroa:450 millas

Maria de Carmen Baltar
Maria del Mar Correa
El Capitan
El Tangaroa II

Desde Rio Grande II

Hola Tripulacion:Que bueno que respetamos nuestros planes preestablecidos e hicimos escala en Rio Grande(contra la opinion de muchos "expertos"que decian que no valia la pena)
Siguiendo el consejo de Jorge y Clara Wodzak y de Roberto Carro,planeamos esta escala y buscamos como albergue para el Tangaroa II y su tripulacion,el muelle del Museo Oceanografico.
El lugar es bastante particular,al dia siguiente de nuestro arribo,me recibio el director del predio que se llama Lauro Barcellos,y que es un tipo realmente especial.Con su esfuerzo y el de sus colaboradores(mas un aporte de la Universidad de Rio Grande)se mantienen:(lean bien) :un museo con ejemplares vivos,restos oseos,y una coleccion de caracoles que segun comentan es la mas importante de Sud America,un centro de formacion para graduados en ciencias afines a la oceanografia y para la comunidad,donde un grupo de oceanografos da clases tambien para colegios primarios y secundarios sobre flora y fauna marina,un centro de atencion y rehabilitacion de animales marinos con piletas y un pequeño hospital donde en estos momentos se encuentan "internados"algunos pinguinos,gaviotas y hasta un lobo de mar que fueron "desempetrolados".
En el muelle junto al Tangaroa II hay un catamaran de 10 metros y un trimaran gemelo al que tenemos en el varadero del club,ambos impecables y que pertenecen a un programa que se llama "meninos do mar"cuyo objetivo es acercar al mar y los deportes nauticos a los chicos de la calle...
Fuera de este predio y dependiendo de las mismas autoridades funciona(en un galpon del puerto)un museo nautico donde se encuentran las embarcaciones mas significativas de la historia nautica de la zona,desde una vieja canoa tallada en el tronco de un arbol hasta un "penguin",un "lightning" o un velero famoso por sus travesias...
Maria del Mar visita todos los días al lobo y los pinguinos y recorre el museo con libertad,aprendiendose de memoria los videos de tiburones y delfines.
El Sr.Lauro me manifesto al conocerme que el costo de nuestra estadia(con luz electrica,agua potable y un baño con ducha)era un pequeño escrito con una definicion de lo que para mi es un velero,y algun recuerdo del Tangaroa para su despacho,asi que aqui quedo el primero de los gallardetes del Centro de Graduados que llevo como obsequio(y creo que quedo en muy buenas manos)
Aca va mi definicion(un tanto atipica)de lo que para mi es un velero:
"Para mi un velero es muchas cosas:es el unico juguete que conservo de mi infancia,mi abuelo me lo regalo allá por 1960 y aun hoy,mi hija juega con el..Un velero fue el medio con el que cruce el Oceano Atlantico cupliendo con uno de los sueños mas importantes de mi vida...
Un velero fue el lugar donde mi hija fue engendrada y fue quien nos cobijo a mi mujer Maria y a mi la noche anterior al parto...
En un velero pase los mejores y los peores momentos de mi vida,por un velero aprendi a trabajar la madera,el acero y el plastico,porque un velero(para mi)es mas velero cuando esta construido,reparado o mantenido por su capitan.
Por ultimo,un velero es la posibilidad que,cuando yo ya no este mas en este mundo,una parte mia siga navegando y disfrutando del rio y del mar....."
La ciudad es pequeña,tiene lo indispensable y no mucho mas( se me rompio una pieza del inodoro y me fue imposible conseguir repuesto)parece mentira,nunca pense que iba a extrañar a Baron o Costanera 1!!!!
La gente es amigable , y , ademas de Uds.(los amigos) ,tambien comenzamos a extrañar la carne y el vino(ambos carisimos,un Santa Ana $10,imaginense los vinos buenos)
En el Yatch Club(que esta junto al museo)conseguimos levantar y lavar el fondo del Tangaroa(con un costo de U$S 65)y con unos marineros muy simpaticos pero que tendrian que hacer un curso acelerado con Ramon y los muchachos del varadero....
Por estos días se encuentra amarrado alli el Kira Kira de Ricardo,un rosarino que viene "bajando"de Angra con su Van de Stadt de chapa de 36 pies(como navegan los rosarinos!!!!)y que resulto un tipo barbaro que nos paso un monton de datos de proximos puertos.
El viernes 6 a las 5 de la mañana nos desperto el guardia del museo para avisarnos que nos buscaban en la entrada de museo...
Fabio y Marcelo con sus bolsos volvian a embarcar en el Tangaroa,esta vez para la etapa mas larga...
El frente frio llego con ellos,pero los pronosticos y la carta del tiempo nos decian que no duraba mas de 36 horas,no alcanzaba para las 330 millas que teniamos por delante...,nos reunimos la tarde del viernes con las cartas y nuestras intuiciones y decidimos que no era este el momento,el sabado por la noche ellos regresaban a Buenos Aires y yo trataba de hacerme a la idea d postergar la "subida"unos días mas...
El domingo 8 fue un dia especial,aca en Brasil se festeja el Dia de la Madre,un barco holandes y un otro español que llegaron los ultimos días tambien festejaron(aparentemente en Europa se festeja en esta fecha)El Sr.Lauro,el director del museo aparecio cerca del mediodia con tres ramos de flores, uno para la madre de cada barco...yo no lo podia creer,se me hizo un ballestrinque en la garganta y senti que no todo esta perdido...
Para concluir,los pronosticos son horribles,parece que el mes de mayo va a tener un "veranito"con vientos del primer y cuarto cuadrante(NO<N yNE)la mayor parte del tiempo,con interrupciones de algun SE de poca intensidad y duracion.
Hace mas de un año cuando comenzamos a diagramar las etapas,elegi el mes de mayo para subir porque el derrotero de la marina brasilera dice en su apartado de metereologia que este mes (estadisticamente)es el que tiene mayor frecuencia de vientos del SW y menor frecuencia de vientos de NE(ja,ja,ja,maldita deformacion profesional de creer ciegamente en lo publicado!!!)
Bueno,asi estamos,tenemos planes de recorrer lugares cercanos,templar la paciencia,vermouth con papas fritas y good show!!!

En unos días nos comunicamos,

Saludos de
Maria del Mar Correa
Maria del Carmen Baltar
El Capitan
El Tangaroa II
Pipa y Nene

Desde Rio Grande III

Hola Tripulacion !!!!! Como afirmaban los pronosticos ,en el mes de Mayo , se dio un ``veranito`` poco usual ,durante todo el mes ,soplaron vientos del primer cuadrante ( a veces , del cuarto ), la temperatura raramente bajo de los 20 grados , y, en todo el mes solo se dieron dos o tres días aislados de vientos del sur . A esta altura ( primeros días de Junio ), llevamos ya mas de cuarenta días aqui , y bien valen unas reflexiones, (estoy tratando de ``pensar en voz alta `` y compartir mis pensamientos con ustedes ) .Como les contaba en el envio anterior , el lugar es supercomodo,( los barcos que vienen ``bajando ``, y pasan por aqui ,, nos avisaron que no esperemos mas al norte el mismo trato ) , en la pequena ciudad ya nos conocen ( el cajero del supermercado , la senora de la lavanderia ,el dueno del cafe donde algunos días desayunamos etc. ),y nos hacen sentir como en nuestro ``barrio``,pero la relidad es que queremos seguir , y , si bien al momento el frio no llego , tampoco queremos esperar que las condiciones empeoren ( entrado el invierno, los frentes son mas fuertes , el componente sudeste es mas importante ,por lo que aumenta el tamano de la ola , y la navegacion toda ,es mas ``aspera``....claro que estas afirmaciones, son parte de el mismo derrotero que decia que el mes de Mayo era aquel con mayor frecuencia de vientos del sud y sudeste ...asi que saquen ustedes sus propias conclusiones....) Y aqui mi primer reflexion :haciendo una estadistica de los vientos del ultimo mes , tenemos que el 70 % de los mismos fue del norte y del noreste , el 10 % fue del sur , y el 20 % fueron calmas ,muchas veces los vientos en contra podrian haber sido navegados con un fondo limpio, buenas velas ,tripulacion completa ,y barco liviano...condiciones que pocos barcos de crucero en viaje largo pueden cumplir, el fondo no se puede lavar semanalmente , las velas sufren desgaste en forma constante , no siempre es posible contar con tripulacion ,y por ultimo , el barco es nuestra casa , (con el aumento de peso que ello implica ),por todo esto , intentar ``orzar finito `` es una tarea condenada al fracaso....Mi primer conclusion ( y a riesgo que los puristas me linchen ) , es que hay que tener un buen motor , en lo posible ,sobrado de potencia ,.....en un dia de calma ,segun la eslora del Tangaroa ,si hubieramos contado con un motor adecuado a sus 4,5 toneladas ,navegando entre los 5 y los 6 nudos ,hubieramos transitado el 40 % del trayecto entre R. Grande , y Florianopolis.... ,( los humildes 7,5 h.p. de nuestro Volvito , no nos permiten mas de 60 millas diarias ,en las calmas , ya que con viento de ``jeta``, vamos para atras...) A esta altura bien viene una `` data `` de este puerto :una vez que el frente del sur entro ,(recuerden que la orientacion de las escollleras es aproximadamente sur , y que la distancia entre puerto y farolas de salida es de alrededor de 8 millas)la corriente ``tira `` para adentro , y es casi imposible salir si no se cuenta con un buen motor , asi que, por lo menos para nosotros ,eso de ``dejar pasar las primeras rachas , y despues salir `` , es una verdadera utopia... Creo que en nuestro caso ,lo mas adecuado es, salir cuando aun sopla del norte (pero ya disminuyendo en intensidad ) , y esperar al frente fuera del puerto , con la incomodidad , de tener que`` bancarse `` las primeras ``cachetadas`` del sur hasta que se establece y nos permite navegar mas comodos .De una u otra manera , la opinion de barcos que vuelven , y la de los navegantes de aqui es unanime , hay que esperar... Bueno ,ahora la seccion sociales,.... en las ultimas semanas,pasaron para ``abajo`` ,: un argentino, Alex que vive en Barcelona con su pareja en un barco espanol de 36 pies , muy simpaticos ambos ; una pareja de holandeses en un barco muy grande y equipado ,cuyo capitan batio todos los records de consejos ( no solicitados ) por minuto..., fue una diversion verle la cara a Alex cada vez que comenzaba una ``clase``... ;el viernes pasado arribo un gallego (de Galicia) , Jesus , que en un par de días nos regalo su optimismo y su simpatia , es jubilado ,navega en solitario en un barco de 28 pies ,salio de su casa diciendole a su mujer que se iba a un crucero de unos días a portugal , y luego la llamo desde el norte de Brasil para avisarle que habia cruzado el Atlantico, y que seguia hacia Magallanes ,u ,Hornos... el barco se llama Finesse, ojala puedan conocerlo , tiene familia en Baires y va a estar en puerto madero ;.Paso tambien el Vent Blanc , de vuelta de su largo periplo ; y dejo para el final , un barco para destacar, el `` Walu `` , un 36 pies de acero del centro naval , en el navegan, Rodolfo Teves y su sra Nery , quienes nos hicieron conocer su calidad humana,ademas de darnos importantes datos para los puertos que vamos a tocar , como asi tambien , algunas ``perlitas `` (por ejemplo , como fabricar hielo a bordo con nuestra pequena placa ``isotherm``, fundamental para las caipirinhas).Con ellos festejamos el 25 de Mayo ,fabricamos escarapelas, comimos empanadas ,tomamos vino mendocino ,escuchamos el himno de pie ,y recordamos al griego Apostolidis ....cuando se fueron , el espacio vacio en el muelle fue imposible de soslayar... Por ultimo , seccion deportes, : Ayer por la noche , se jugo el partido Argentina - Brasil , les aseguro que es una fuerte experiencia , (como estar en una popular de football , siendo del equipo contrario...) era dificil contener ( un poco por respeto y otro poco por temor ) , las ganas de salir a gritar los goles por el parque , mucho mas despues que durante todo el dia me ``comi el gaste `` de cuanto brasilero me hablaba... hoy por la manana ( nobleza obliga ) la gente del museo me felicitaba , y yo contestaba `` no es importante ... es solo football .....`` Bueno querida tripulacion , con la ilusion que no exista un Rio Grande IV, me despido dejandoles un fuerte abrazo y un hasta la proxima....

Jorge Correa , Maria Baltar ,Maria del Mar Correa, el Tangaroa dos , Pipa y Nene